Cinci factori de luat in considerare atunci cand alegeti un transportor cu snec pentru o aplicatie la temperaturi ridicate
Transportorul cu snec este probabil cel mai comun transportor mecanic de produse solide in vrac. Este un dispozitiv relativ simplu si fiabil, cu putine piese de inlocuit sau intretinut, si este compact, ocupand foarte putin spatiu pe podea. Transportorul cu snec poate transporta materialul orizontal, inclinat sau chiar vertical si poate fi configurat pentru a gestiona o gama larga de materiale si aplicatii provocatoare. In acest articol vom discuta in detaliu despre cei cinci factori de luat in considerare atunci cand alegeti un transportor cu snec pentru o aplicatie la temperaturi ridicate
Transportorul cu snec consta de obicei dintr-un snec montat intr-un jgheab (sau tub) in forma de U inchis. Snecul poate avea una sau mai multe sectiuni si este sustinut de rulmenti la fiecare capat. Daca transportorul este suficient de lung pentru a necesita mai mult sprijin, rulmentii de suspendare pot fi suspendati din partea superioara a jgheabului pentru a sustine snecul in punctele dintre sectiunile snecului. Snecul este conectat la un ansamblu motor si reductor de viteze la un capat. In functiune, materialul intra in jgheab la un capat si umple spatiul dintre zborurile cu snec. Pe masura ce motorul actioneaza snecul, zborurile snecului imping materialul de-a lungul jgheabului pana la o deschidere de descarcare la celalalt capat.
Versatilitatea si simplitatea transportorului cu snec il fac ideal pentru multe aplicatii la temperaturi ridicate, indiferent daca alimenteaza varul intr-un cuptor sau indeparteaza cenusa dintr-un cazan. Alegerea unui transportor cu snec pentru a transporta un material fierbinte prezinta totusi si un set unic de provocari. Manipularea unui material la temperaturi ridicate (de obicei peste 200 ° F) poate duce la defectarea prematura a componentelor structurale si mecanice ale transportorului, la dilatarea termica si la problemele de siguranta ale lucratorilor. Pentru a va asigura ca transportorul dvs. va transfera cu succes materialul fierbinte timp de multi ani, contactati consilieri Proconsil Grup si acordati o atentie deosebita urmatorilor factori.
1. Material de constructie
Temperaturi maxime de functionare recomandate pentru materiale de constructii obisnuite
Snecul si jgheabul transportorului sunt de obicei fabricate din otel. Alegerea otelului potrivit pentru aceste componente este esentiala pentru o aplicatie la temperaturi ridicate. Temperatura de functionare a transportorului dvs. va afecta rezistenta mecanica a otelului, tendinta de fluare mecanica (sau deformare) si rata de coroziune, precum si viabilitatea sa economica pentru aplicatia dvs. Desi multe aliaje de otel pot face fata aplicatiilor la temperaturi ridicate, unele sunt prea scumpe pentru a fi practice pentru a fi utilizate in componentele transportorului cu snec.
2. Rezistenta structurala
Rezistenta la randament a otelului (stresul la care incepe sa se deformeze permanent) scade odata cu cresterea temperaturii de functionare. La randul sau, aceasta scade capacitatea de incarcare a otelului. Pentru o aplicatie la temperatura ridicata, trebuie sa va asigurati ca componentele structurale ale transportorului cu snec sunt proiectate pe baza puterii de productie a otelului la cea mai proasta temperatura de functionare.
De exemplu, otelul inoxidabil de tip 304 are o rezistenta la randament de aproximativ 30.000 psi la 70 ° F, dar doar aproximativ 15.000 psi la 1.000 ° F. Daca utilizati rezistenta la randament de 30.000 psi pentru a proiecta un transportor cu snec cu componente din otel inoxidabil de tip 304, dar apoi transportati cenusa fierbinte de la un cazan la 1000 ° F, componentele se vor slabi prematur din cauza oboselii metalice si, eventual, se vor defecta. Pentru a tine cont de rezistenta redusa a otelului la temperatura de functionare ridicata, trebuie sa utilizati componente structurale mai groase.
Temperaturile ridicate afecteaza si modulul de elasticitate al otelului – adica rigiditatea sa relativa. Folosind exemplul de mai sus, modulul de elasticitate scade cu 20% cand temperatura creste de la 70 ° F la 1.000 ° F. Din nou, utilizarea componentelor structurale mai mari poate depasi aceasta problema.
3. Extindere termica
Baza de expansiune glisanta la capatul cozii
Reductor de viteze in linie la capatul unitatii
Cand materialul fierbinte intra in transportorul cu snec, snecul si jgheabul se extind pe lungime. Cantitatea de dilatare termica va varia in functie de ce otel este format din snec si jgheab, de schimbarea temperaturii (de la temperatura ambianta la temperatura de functionare) si de lungimea transportorului. Pentru a va asigura ca transportorul dvs. cu snec va functiona corect, este important sa alegeti componentele – in special suporturile transportorului, rulmentii si admisia si descarcarea materialului – care pot gazdui aceasta expansiune.
Suporturi transportoare. Capatul de actionare al transportorului cu snec este de obicei montat rigid pe podea sau pe alta structura, dar suporturile intermediare si de capat ale transportorului trebuie sa permita jgheabului sa se extinda de-a lungul lungimii sale cu temperatura crescanda. Modalitati de a realiza acest lucru includ pur si simplu sa lasati snecurile de ancorare libere si sa permiteti suporturilor sa alunece pe podea sau sa proiectati un sistem special de sprijin cu capacitati de extindere.
Rulmenti. In timp ce lungimile snecului si jgheabului sunt similare, ele se pot extinde termic la viteze diferite (numite expansiune diferentiala). La capatul de actionare, snecul este fixat pe jgheab, dar daca transportorul are ansambluri cu suport, acestea trebuie sa permita extinderea diferentiala a snecului si jgheabului. Ansamblul lagarului de capat trebuie sa permita, de asemenea, expansiunea diferentiala, fie cu un rulment de expansiune sferic cu role, un rulment cu manson, fie cu un rulment cu o baza de expansiune glisanta, care permite rulmentului sa se deplaseze cu arbore.
Admiterea si descarcarea materialului. Intr-o aplicatie la temperatura ridicata, expansiunea termica a jgheabului poate determina intrarea si descarcarea sa fie aliniate gresit cu echipamentele de proces conectate. Pentru a gazdui aceasta expansiune, puteti utiliza o tranzitie flexibila la temperatura ridicata sau o tranzitie de expansiune special conceputa pentru a conecta intrarea sau descarcarea la echipamentele de proces. Consultati-va cu furnizorul transportorului pentru a selecta tipul de tranzitie flexibila sau de expansiune care se potriveste aplicatiei si temperaturii de functionare.
4. Transmiterea puterii
Temperaturile ridicate de functionare pot provoca, de asemenea, etansarea si defectarea uleiului la componentele de transmisie a puterii transportorului cu snec. Puteti preveni acest lucru izoland reductoarele de viteze si rulmentii de materialul transportat la cald in jgheab. De exemplu, localizati reductorul de viteze departe de jgheab utilizand fie un reductor de viteze in linie, cat si un cuplaj de viteza redusa, sau un aranjament pinion si lant. Puteti localiza, de asemenea, rulmentii din spate si din capatul de actionare pe socluri, departe de jgheab. Daca temperatura mediului ambiant va fi peste 125 ° F sau daca temperatura lubrifiantului de transmisie sau a lagarului va creste peste 200 ° F, utilizati garnituri de etansare pentru arborele de inalta temperatura, fie din Viton, fie din metal, impreuna cu lubrifianti sintetici special formulati pentru o durata mai mare de viata la temperaturi ridicate.
5. Siguranta
Pastrarea lucratorilor in siguranta in apropierea transportorului cu snec fierbinte ar trebui sa fie preocuparea dvs. principala. In timp ce „temperatura ridicata” este de obicei considerata a fi peste 200 ° F, temperaturile sub aceasta pot fi in continuare periculoase pentru lucratori. Protejarea lucratorilor necesita instalarea unei protectii adecvate in jurul transportorului dvs. si tipul cel mai bun depinde de locatia transportorului.
Proconsil Grup va pune la dispozitie o serie diversa de snecuri transportoare.
